自4月初，去哪兒網啟動在全國范圍內酒店五折促銷活動以來，行業內為之展開的紛爭就一直不斷，讓局外人看得眼花繚亂不知所以。近日，隨著攜程和藝龍的加入，五折的戰爭有進入白熱化的趨勢。 而且攜程最后通牒般地聲明：“如果不在競爭對手那里下線5折(點擊查看)
旅游的產業鏈很長，涉及眾多服務提供方，固有的利益格局一旦形成，就容易形成路徑依賴。從這個角度說，每一個超低價旅行團都有一個陷阱。問題是，老年人為何“明知山有虎，偏向虎山行”？換句話問，老年游客對這種旅游格局能奈何？ 如果沒有外力介入打破不(點擊查看)
這是個變革的時代，要談當代的商業社會，一定要了解我們身處的時代背景。 互聯網，尤其是無線互聯網正以摧枯拉朽之勢于每一天、每一時、每一地演繹著顛覆與新生。可以說，在當今商業社會，一切都將互聯網化，而隨著這場變革從根基上改變了人與(點擊查看)
一頭，在剛剛過去的五一小長假，遍布城鄉烏泱烏泱的旅游人群，大部分卻和所謂線上旅游和電子商務沒有關系;另一頭，最近線上旅游運營商的伙計們嘴上喊著市場足夠大，卻上下其手，合縱連橫，刺刀見紅。這是個矛盾的時代，也是個變革的時代。少數創業者甚至(點擊查看)
在微利的行業格局下，退改簽機票環節成了票務代理公司越發重要的利潤來源。日前，央視曝光攜程旅行網“旅行套餐”機票退改簽費用高達總價40%的事件，在業內激起強烈反響。北京商報記者調查發現，多數在線旅游企業（OTA），以及航空公司都多少存在相(點擊查看)
2017年隨著導游自由執業試點和共享經濟的大潮，“網約導游”迎來爆發。如今兩年過去，網約導游平臺的生存卻并未順風順水。記者調查發現，目前包括小米生態鏈企業香蕉出行、900游、叮叮出游在內的多家網約導游平臺，紛紛轉型或無法正常使用。另一方(點擊查看)
【摘要】之前在線旅游服務的價格戰，雖打了很久，但并沒有完全拉開幾家主要OTA的差距，向移動端傾斜已經成為整個OTA行業的大趨勢。不過，圍繞搶奪移動端，而爆發的行業競爭，其激烈程度并不亞于之前的價格戰。 原標題：在線旅游服務告別價格戰(點擊查看)
移動互聯網時代，便捷的移動終端為在線旅游業帶來了龐大的流量。攜程網董事長梁建章表示，2013年第二季度攜程移動渠道的交易量同比翻三番。不過令在線旅游網站尷尬的是，在交易規模大增的同時，盈利能力卻成為其難言之殤。拿行業翹楚攜程和藝龍來說，(點擊查看)
10月12日，在線休閑旅游領先者途牛旅游網正式宣布，公司副總裁陳福煒先生升任首席市場官(CMO)，全面負責途牛市場營銷、品牌推廣、公共關系等工作，并繼續分管無線中心、機票事業部及酒店BU。 途牛表示，作為途牛創始團隊核心成員，自200(點擊查看)
非法“一日游”是首都旅游市場的痼疾，近年來借助網絡渠道更是泛濫。記者從北京市網信辦獲悉，為打擊虛假旅游網站尤其是首都非法“一日游”經營，北京“虛假旅游網站舉報專區”今天正式上線，網友舉報可一鍵同步到政府主管部門。 今年初，北京市旅游委(點擊查看)
