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關于“在線旅游”的博文  全部1255篇

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　　11月23日，途牛與海航旅游宣布戰(zhàn)略結盟，海航旅游將戰(zhàn)略投資途牛5億美元。就在此前不久，旅游圈內曾傳出途牛將與同程用1比1換股的方式合并，眾信旅游將收購窮游。雖然這兩則消息均被當事方否認，但言語之中卻都留下了足夠的想象空間。　　自從10(點擊查看)

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　　11月24日上午，途牛發(fā)布第三季度財報，就在財報發(fā)布前夕，11月23日晚，途牛宣布獲得海航旅游5億美元投資。當天深夜，途牛旅游網CEO于敦德、總裁嚴海鋒給途牛牛人們發(fā)了一封熱情洋溢的內部郵件，稱要努力讓途牛成為“世界級公司，旅游入口”！(點擊查看)

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　　在全球范圍內“買買買”的海航系資本再出重拳。　　11月23日晚間，來自途牛網的消息稱，海航集團旗下的海航旅游集團將向途牛網投資5億美元。具體為，海航旅游以16.5美元/ADS的價格，認購途牛網發(fā)行的新股，該價格較途牛網2015年11月2(點擊查看)

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　　北京時間11月24日早間消息，途牛本周宣布獲得了海航旅游的5億美元投資。然而投資者認為，這還不足以在中國在線旅行市場的激烈競爭中使途牛扭虧為盈，而途牛股價也結束了連續(xù)兩個交易日的上漲�！　⊥九５拿绹嫱袘{證(ADR)周一收盤下跌0.8%(點擊查看)

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　　“作為平臺的阿里旅行，我們也一直在‘互聯網+旅游’的背景下，踐行阿里16年來的使命——讓天下沒有難做的生意�！苯�，在千余旅游商家參加的“互聯網+旅游”新生態(tài)峰會上，阿里旅行總裁李少華如是說�！　《鴮τ诮衲觑L云突變、大開大合的在線旅游市(點擊查看)

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　　在國內在線旅游巨頭攜程合并去哪兒之后，在線旅游似有壟斷之勢，然而后起的途牛、同程正日益做大，迅速填補了去哪兒的位置。更為重要的是，國內在線旅游領域創(chuàng)業(yè)并沒有因為前幾家大公司的存在而被壓制，而是不斷有新的公司闖入旅游的垂直細分領域，嘗試在(點擊查看)

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　　國內郵輪市場高速發(fā)展的背后，價格戰(zhàn)已經初露端倪，各種低價郵輪游已經讓郵輪旅行變質;由于中國郵輪市場已經出現供過于求的現象，旅行社常通過包船形式與郵輪公司合作，為了湊足人數，不少旅游企業(yè)通常低價甩賣郵輪倉位，導致價格體系的混亂。　　缺乏對(點擊查看)

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　　據中國之聲《新聞縱橫》報道，報團出游本來是件高興事，可是最近不少游客卻遭遇了付完錢卻被突然告知行程泡湯的尷尬。近日，有聽眾反映，上海一家名為“泰格”的旅行社老板疑似“跑路”了，導致200多位游客無法按照原計劃出行。昨天，多位游客來到旅行(點擊查看)

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　　近幾年，“互聯網+”的聲勢高漲，在線旅游的業(yè)務已經覆蓋到了旅游的全部產業(yè)鏈。在線旅游不僅給人們帶來越來越多的便捷，豐富實惠的服務，使原本復雜的旅行變得快捷而簡單，也讓廣大游客感受到了全新的體驗�！　≡诰�旅游蓬勃發(fā)展，但是他的亂相也應運而(點擊查看)

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　　圖為美團員工在廣州踩踏支付寶廣告牌視頻截圖　　“閃電行動”　　據消息透露，近期，美團在針對已經開通支付寶的商家進行一次“閃電行動”，要求每個地推人員至少下線兩家支付寶商家，撤掉支付寶的宣傳海報和付款指示牌，并且讓商家徹底關閉在支付寶上的(點擊查看)

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