霸王條款給火熱的暑期郵輪市場(chǎng)潑了一盆冷水。有消費(fèi)者近日向北京商報(bào)記者反映，在同程旅游網(wǎng)購(gòu)買皇家加勒比郵輪旅游產(chǎn)品時(shí)，10個(gè)月的嬰兒被要求必須按照成人收取費(fèi)用，而這一規(guī)定并未事先告知消費(fèi)者。對(duì)此，同程表示，這是收費(fèi)慣例，不會(huì)在售賣時(shí)做出特(點(diǎn)擊查看)
2017歲末，距離攜程一統(tǒng)江湖已經(jīng)過(guò)去了兩年。這兩年來(lái)OTA行業(yè)看似大局已定，實(shí)則仍是暗流涌動(dòng)。筆者認(rèn)為，2018年OTA整合的大幕或又將拉開。而這次的整合，除了對(duì)機(jī)+酒主導(dǎo)的存量OTA繼續(xù)洗牌以外，更大的看點(diǎn)或?qū)⒃谟冢涸诰�度假旅游領(lǐng)域(點(diǎn)擊查看)
實(shí)行了十余年的十一黃金周依然是旅游高峰期，今年黃金周游客量和旅游收入占全年的八分之一。業(yè)內(nèi)分析，黃金周不能取消，而是應(yīng)該在提升旅游消費(fèi)環(huán)境讓國(guó)民玩好的同時(shí)，優(yōu)化假日結(jié)構(gòu)解決休假難的瓶頸，包括可以考慮恢復(fù)五一黃金周長(zhǎng)假。 今年黃金周線下(點(diǎn)擊查看)
和多數(shù)寡頭市場(chǎng)一樣，在線旅游行業(yè)的兩大巨頭總是相互廝殺搏斗。近日，攜程與去哪兒又展開了一輪關(guān)乎壟斷的舉報(bào)潮�！ �8月7日，藝龍收到騰訊私有化邀約之后四天，去哪兒對(duì)外宣稱，已向中國(guó)商務(wù)部壟斷局遞交文件，認(rèn)為攜程收購(gòu)藝龍涉嫌違反《反壟斷法》(點(diǎn)擊查看)
近日，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布《2012-2013年中國(guó)在線旅游預(yù)訂行業(yè)發(fā)展報(bào)告》，報(bào)告顯示：在線旅游市場(chǎng)的格局正在被重塑。“去哪兒”、“驢媽媽”等垂直旅游平臺(tái)帶來(lái)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，淘寶、京東等大型電商平臺(tái)的介入，以及航空公司和酒店(點(diǎn)擊查看)
記者走訪了解到，今年國(guó)慶黃金周，前往廣東省外的“長(zhǎng)線跟團(tuán)游”的接客量明顯減少，其中東北客源銳減，下降幅度達(dá)30% 新的《旅游法》不單對(duì)景區(qū)承載量提出了新要求，對(duì)旅行社經(jīng)營(yíng)模式的影響也立即兌現(xiàn)，在景區(qū)爆棚的同時(shí)，各大旅行社卻感嘆生意難做(點(diǎn)擊查看)
OTA競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)：簽證市場(chǎng)“鯰魚效應(yīng)”初顯
- 文旅界 2014-07-03
- 分類：在線旅游
- 標(biāo)簽： OTA 攜程網(wǎng) 競(jìng)爭(zhēng) 鯰魚效應(yīng)
又一個(gè)旅游子行業(yè)或?qū)⒈换ヂ?lián)網(wǎng)顛覆�！ ‰S著出境游的火爆，辦理簽證成為一門好生意。而代辦簽證服務(wù)價(jià)格卻因收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，讓該環(huán)節(jié)成為傳統(tǒng)旅行企業(yè)和旅游電商掘取利潤(rùn)的重要一環(huán)。 繼日前攜程網(wǎng)高調(diào)推出簽證透明化價(jià)格服務(wù)后，中國(guó)最大的在線簽證(點(diǎn)擊查看)
一份“封殺令”，攪動(dòng)在線旅游一片血海。阿里旅行緣何招惹到行業(yè)老大攜程，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。分析認(rèn)為，阿里旅行背靠母公司的流量和金融優(yōu)勢(shì)打造大平臺(tái)，這讓行業(yè)老大攜程嗅到危險(xiǎn)的味道，因此扼殺對(duì)手于襁褓之中自然是上上選，不過(guò)這依然是場(chǎng)持久戰(zhàn)，(點(diǎn)擊查看)
去年底，在線旅游的一個(gè)事件引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注，據(jù)悉，在途牛舉辦的合作大會(huì)上，途牛相關(guān)負(fù)責(zé)人私下向參會(huì)旅行社代表“放話”，所有旅行社給同程的價(jià)格必須要高于給途牛的價(jià)格。同時(shí)，旅行社與途牛聯(lián)合采購(gòu)的資源不允許在同程的平臺(tái)銷售，不少旅行社還被要(點(diǎn)擊查看)
在一季度報(bào)即將集體亮相的時(shí)候，業(yè)內(nèi)對(duì)于OTA(在線旅游商)的虧損已經(jīng)表現(xiàn)得處變不驚�！ y程率先公布的2015年第一季度財(cái)報(bào)顯示，其虧損了1.26億元。聯(lián)想到2014年這些行業(yè)大佬們的業(yè)績(jī)——攜程是唯一盈利的企業(yè)，去哪兒虧損18.448(點(diǎn)擊查看)